В последние годы появилась приятная тенденция сотрудничества между крупными компаниями и кастомайзерами. Многомиллионные компании поддерживают творческих людей, спонсируя крайне интересные проекты: BMW R90S Ninety — Роланд Сэндс, Yamaha Yard Built — Wrenchmonkees и Deus Ex Machina, и многие другие проекты. Однако, Филиппо Барбакане (Filippo Barbacane) из мастерской "Officine Rossopuro" был одним из первых. Итальянский кастомайзер занимается переделкой мотоциклов Moto Guzzi и, возможно, является ведущим специалистом по итальянским мотоциклам с продольным расположением V-образного двигателя.

Читать дальше

Андреа Ливио (Andrea Livio) — итальянский мотопутешественник и режиссер, который отправился в тур на мотоцикле Moto Guzzi Stelvio. Он стартовал в Стельвио Пасс, побывал в Боготе, Северной Америке, Южной Америке, Африке. Андреа тщательно все документировал, а также многие моменты своего путешествия заснял на камеру.

Читать дальше

С технической точки зрения мотоциклы Moto Guzzi V7 Special и Moto Guzzi Norge GT8V модельного ряда 2013 года ничем не отличаются от прошлогодних моделей, однако, итальянский производитель подготовил новые расцветки данных мотоциклов.

Читать дальше

Многие жители Парижа, столицы Франции, предпочитают ездить на мотоциклах. Возможно, в этом городе мотоциклистов больше, чем где бы то ни было. Кроме того, люди ездят на самых разных мотоциклах, начиная от спортбайков и классиков, заканчивая Харлеями и кастом-байками самых разных видов. К примеру, кастом Midnight Phoenix, который принадлежит ребятам с французского сайта 4h10.com.

Читать дальше

Видео о фестивале Wheels and Waves 2013 (Колеса и Волны), наполненное деталями, ревом мотоциклов и красивой музыкой как нельзя более точно передающее стиль жизни и образа мышления сообщества интересных людей, любящих не только мотоциклы.
Изначально созданный несколькими друзьями блог (о ребятах создавших это движение постараюсь собрать отдельный большой пост), разросся до фестиваля объеденяющего в себе людей для которых, образ жизни связан со свободой дизайна, самовыражения, музыки и в принципе, всех формах искусства.
Вообще фестиваль Wheels and Waves, нельзя назвать обычным слетом любителей мотоциклов. В программе фестиваля огромное разнообразие выставок, начиная с классической фотографии известных во всем мире фотографов ( в том числе Билла Фелпса) и заканчивая современным экспериментальным артом brian bent так же и выставкой истории дизайна знаменитых мото брендов. Программа очень плотная и разнообразная.
За свою короткую историю, Wheels and Waves сумели объеденить в себе пару десятков брендов, старающиеся держаться в теме. Начиная от классических BMW, Harley Davidson и Triumph и заканчивая небезызвестных losermachine и Deus и Moto Guzzi.

Читать дальше

"Venier Customs" — небольшое кастом-ателье в Италии, занимающее постройкой красивых мотоциклов. Для примера рассмотрим кастом Corsaiola, основанный на Moto Guzzi V75. Этот проект принес ребятам трофей на одном из байкерских фестивалей, который проходил в мае месяце.

Читать дальше

Ну-с, продолжим знакомство с людьми в чьих головах мотоцикл — образ визуальный или даже художественный. Прошу приветствовать, Паоло Де Джусти (Paolo De Giusti) итальянский дизайнер живущий рядом с Римом в прекрасном местечке Олевано-Романо. Студенчество его началось с года обучения в университете Тор Вергатана на кафедре машиностроения, но видимо осознал что не его, и следующие семь лет провел в старейшем римском университете Ла Сапиенца, где получил степень в области промышленного дизайна. Весь этот багаж знаний пригодился и был реализован и отмечен призами в различных дизайнерских конкурсах (Second Peugeot Design Contest, Opus Award и Ducati Design Contest).
Теперь от биографических данных к его работам.

Читать дальше

Испанские кастомайзеры "El Solitario" всегда стремятся к постройки чего-то необычного и действительно уникальных мотоциклов, которые противоречат любым канонам, устоям и традициям. Ранее мы рассматривали многие проекты "El Solitario": некоторые более радикальные, другие — менее. В любом случае все работы испанцев ни на что не похожи, и кастом-байк Trimotoro — очередное тому доказательство.

Читать дальше

Португальский специалист Джонатан из мастерской «Tricana Motorcycles» построил роскошный кафе рейсер Moto Guzzi Mondego, который получил свое название в честь реки, протекающей через родной город мастера, Коимбра. За основу был взят мотоцикл Moto Guzzi V65 Lario. Джонатан проделал серьезную работу и преобразовал не самый красивый итальянский мотоцикл в настоящее произведение искусства.

Читать дальше

В прошлом году Хуан Мигель Орга (Joan Miguel Orga) покинул родную Барселону и поехал в Копенгаген, чтобы поработать вместе с местными специалистами Wrenchmonkees. Он пришел в мастерскую с кучей идей и разбитым мотоциклов Moto Guzzi. В конечном счете, Хуан уехал на прекрасном кастом-байке «Art in Movement».

Читать дальше

Кастом-мотард Motardone построили итальянские кастомайзеры Officine Rossopuro, которые специализируются на мотоциклах Moto Guzzi и двигателях V2 продольного расположения. На первый взгляд мотоцикл кажется очень легким и управляемым, даже массивный двигатель Moto Guzzi смотрится достаточно гармонично. Скорей всего причиной тому служит сбитый дизайн и форма топливного бака.

Читать дальше

Филиппо Барбакаке (Filippo Barbacane) из Officine RossoPuro — известнейший в Италии кастомайзер, работы которого мы неоднократно рассматривали на БП. В основном он специализируется на мотоциклах Moto Guzzi. Таким образом, новый проект Филиппо не стал исключением и основан на Moto Guzzi 850 T3. Кастом называется «Metallica», так как большинство кузовных деталей представляют из себя чистый (без краски) и блестящий металл.

Читать дальше

Проведено множество выставок в многих странах и подходит тот момент, когда сходит снег и пора б уже узнать кто чего ждет в этом сезоне. Наездники любой категории ожидают каких-то новинок и дальше хочу представить самую ожидаемую 10-ку (в алфавитном порядке):

1. Aprilia Caponord 1200



2. BMW R1200GS




Читать дальше

Данный мотоцикл Moto Guzzi 850 T3 является отголоском прошлого и тенью былой славы итальянского производителя. В руки француза по имени Оливье он попал в поломанном и ржавом виде. Мастер решил починить итальянский байк и вернуть в рабочее состояние.

Читать дальше

Аксель Бадд (Axel Budde) из мастерской "Kaffeemaschine" построил восьмой по счету кафе рейсер Moto Guzzi. С каждым новым мотоциклом у него получается всё лучше и лучше, в то время как «восьмой» получился очень достойным и красивым.

Читать дальше

Кафе рейсер Miss Memphis построили Алан Бернард (Alan Bernard) и Майк Лима (Mike Lima) из кастом-ателье «Santiago Chopper». В дизайне мотоцикла использованы военные эмблемы, что заставляет нас вернуться к истории Moto Guzzi и в частности моменту зарождения логотипа итальянской марки. Джованни Равелли (Giavanni Ravelli — один из трёх основателей компании Moto Guzzi) погиб в авиакатастрофе буквально через несколько дней после окончания войны. Его партнёры Джорджио Пароди и Карло Гуцци решили посвятить логотип компании памяти Равелли. Джованни увлекался авиацией и самолётами, поэтому решено было использовать крылатого орла (L’aquila Ad Ali Spiegate) из знака отличия воздушных сил Италии. Переделывая Moto Guzzi 1100 Sport 1997, американский кастомайзер углубился в тему влияния авиации на Moto Guzzi. Не говоря уже о двигателе продольного расположения, который напоминает моторы первых самолетов.

Читать дальше